چوڭ, نېپىز, ئورۇقلىغان قاچا قېزىش زاپچاسلىرى شىددەتلىك ۋە ئۆزگەرتىش ئاسان. بۇ ماقالىدە, بىز ئىسسىقلىق ۋە مۇتەخەسسىس زاپچاسلىرىنى تونۇشتۇرۇپ, قەرەللىك ماتورلۇق جەريانىدىكى ئىسسىقلىق ئېلانىنى تونۇشتۇرىمىز. ئۇنىڭدىن باشقا, بىز يەنە ئەلالاشتۇرۇلغان بىر تەرەپ ۋە ئوتتۇراھال ھەل قىلىش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلايمىز. ئۇنىڭغا ئېرىشەيلى!
بۇ دېلو ApB061-T6 ماتېرىيالىدىن ياسالغان بىر تال قېپى. بۇ يەردە ئۇنىڭ ئېنىق ئۆلچىمى بار.
ئومۇمىي ئۆلچەم: 455 * 261.5 * 12.5mm
تامنىڭ قېلىنلىقىنى قوللاش: 2.5mm
ئىسسىقلىق ئېزىش قېلىنلىقى: 1.5mm
ئىسسىقلىق ئۈزۈش ئېغىزى: 4.5mm
ئوخشىمىغان جەريان لىنىيىسىدىكى ئەمەلىيەت ۋە خىرىسلار
CNC ئاپپاراتىدا سېلىنغان قانىلىنىڭ قانىلىنى چايلاش جەريانىدا, ئۇرۇش قىلىش ۋە ئۆزگەرتىش قاتارلىق بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ مەسىلىلەرنى يېڭىش ئۈچۈن, بىز مۇلازىمەت جەريانىدىكى جەريان تۈرلىرىنى تەكلىپ قىلىشقا تىرىشىمىز. قانداقلا بولمىسۇن, ھەر بىر جەرياندا يەنىلا ئېنىق مەسىلە بار. بۇ يەردە تەپسىلاتلار بار.
Try route 1
1-جەرياندا, بىز ئىشتىن سىرتقى تەرەپ (ئىچكى تەرەپ) نى چۆرىدىگەن ھالدا پىلاستىر ئىشلىتىپ ئاندىن ئۆسۈملۈكلەرنى تولدۇرۇشنى باشلايمىز. ئۇنىڭدىن كېيىن, تەتۈر يۆنىلىشنى پايدىلىنىڭ پايدىلىنىشىغا يول قويساق, سېلسىيە ۋە قوش تارقاق لېنتانى ئورۇندايدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, بۇ ئۇسۇلدا بەزى مەسىلىلەر بار. تەتۈر تەرىپىدىكى چوڭ كاۋاك زاپاسلاش رايونى سەۋەبىدىن, يېلىم ۋە قوش يۈزلۈك لېنتا بىخەتەرلىكنى يېتەرلىك بىخەتەر ئەمەس. ئۇ بۇ جەرياندا خىزمەت ئورنى ۋە تېخىمۇ كۆپ ماتېرىياللارنى ئېلىپ كېتىش (كەينىگە سوزۇلغان). ئۇنىڭدىن باشقا, خىزمەت نەتىجىسىنىڭ مۇقىملىقى كەمچىل بولۇشمۇ تۆۋەن پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈنۈمى ۋە كەم-پارلىنىش پىچاق ئەندىزىسىنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Try route 2
2-جەرياندا, پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ تەرتىپىنى ئۆزگەرتتۇق. بىز ئاستى سىزىق (ئىسسىقلىق تارقىلىپ كەتكەن تەرەپلەر) ئاندىن بۇ يەرنى كاۋاك رايونىنى ئىشلىتىڭ. كېيىنكى قەدەمدە ئېلىشى ماتېرىيالىغا يول قويدى, بىز يېلىم ۋە قوش لېفنى ئىشلىتىپ پايدىلىنىشنى تۈزىتىمىز, بۇنداق بولغاندا بىز پەرەز قىلالايدىغان بولۇپ, بىز تەتۈر يۆنىلىشنى ئىشلىتەلەيمىز.
قانداقلا بولمىسۇن, بۇ جەرياندىكى مەسىلە تەتۈر تەرەپكە (ئىچكى تەرەپ) پارچىلىنىدۇ. يەنە بىر قېتىم, تەتۈر تەرەپتە يېلىم ئارقا ھاۋا بوشلۇقى رايونى بولۇپ, چاپلاق ۋە قوش تەرەپ ئۈستى لېيا قاچىلاشتا, جاپالىق ئىشلەش, نەتىجىلىك ساقلاش ئۈچۈن خىزمەتلەر يۇقىرى مۇقىملىق بەرمەيدۇ.
Try route 3
3-جەرياندا, بىز 1-جەرياننىڭ يىغىلىش تەرتىپىنى ئىشلىتىشنى ئويلىشىمىز. ئاندىن ئىككىنچى سىڭىپ كىرىش جەريانىنى ئىشلىتىپ, خىزمەت جەدۋىلىنى ئىشلىتىپ خىزمەتنى بېسىڭ.
قانداقلا بولمىسۇن, چوڭ مەھسۇلات رايونى سەۋەبىدىن, تەخسە يەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ بولۇپ, خىزمەت مەركىزى رايونىنى تولۇق ئۆزگەرتتۈرەلەيتتى.
بىر تەرەپتىن, بۇ خىزمەت مەركىزى رايونىنىڭ مەركىزى رايونىنىڭ يەنىلا ئۇرۇش قىلىش ۋە ئۆزگىرىشىدىن پەيدا بولغان نەتىجىنى ئۆز نۆۋىتىدە مەھسۇلاتنىڭ مەركىزى رايونىدا ئالدىن كۆرۈلىشىگە ئاساسلايدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن, بۇ كىيىم-كېچەك ئۇسۇلى نېپىز تامغا چاپلانغان CC SHELT زاپچاسلىرىنى بەك ئاجىزلايدۇ.
Try route 4
4-جەرياندا, بىز ئالدى بىلەن يۆتكىلىشچان تەرەپ (ئىچكى تەرەپ) نى ئالدى بىلەن بوشاڭلىق چۇچكىنى ئىشلىتىپ, ئالدى تەرىپىنى ئىشلەش ئۈچۈن ماشىنىنى ئىشلىتىڭ.
قانداقلا بولمىسۇن, نېسىۋى سۇلما يول قويغان ئەھۋال ئاستىدا, خىزمەت شەكلىدىكى قولايلىقلارنىڭ تەتۈر يۆنىلىشىدىكى تالاش-تارتىش ۋە تالاش-تارتىشلار قۇرۇلمىلىرىمىز بار, بىز ۋاكۇئۇم سۇلۈلكىنى ئىشلەتكەندە ئۇنىڭدىن ساقلىنىشىمىز كېرەك. ئەمما بۇ يېڭى مەسىلە پەيدا قىلىپ, ساقلىنىشلەر سۈنئىي ھەرىكەتلەر سۈمۈرۈلگەن كۈچ-قۇۋۋەتلىرىنى يوقىتىپ, ئەڭ چوڭ ئارخىپ تۇرغۇزۇقىدىكى تۆت بۇلۇڭ رايونلىرىدا.
بۇ سۈمۈرۈلمىگەن ئىشلار كۆرسىتىلگەن ئەھۋاللىرى ئالدى تەرەپكە (ماشىنىغا سېلىنغان يەر پوستى) غا ماس كېلىدۇ, كېسىش قورالى قاڭقىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا, بۇ ئۇسۇلدا ماشىنا گەۋدىسىنىڭ سۈپىتىگە پاسسىپ تەسىر كۆرسىتەلەيدۇ.
ئەلالاشتۇرۇلغان جەريان يول ۋە ئوتتۇراھال ھەل قىلىش چارىسى
يۇقارقى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن, تۆۋەندىكى ئەلالاشتۇرۇش بىر جەريان ۋە ئوتتۇراھال ھەل قىلىش چارىسىنى ئوتتۇرىغا قويدۇق.
ئالدىن قاچىلاشتىن بۇرۇنقى تۆشۈك
بىرىنچىدىن, بۇ جەريان لىنىيىسىنى ياخشىلاپ, ئۆتتۇق. يېڭى ھەل قىلىش چارىسى بىلەن, بىز تەتۈر تەرەپ (ئىچكى تەرەپ) بىرىنچى ۋە ئۇنىڭدىن بۇرۇنقى) ئاخىرىدا ئۆسۈۋاتقان بەزى رايونلاردا ئەخمەقلەردىن ئېزىڭ. بۇنىڭدىكى مەقسەت كېيىنكى كونىلار قەدەم باسقۇچلىرىدىكى تېخىمۇ ياخشى ئوڭشاش ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئۇسۇلى بىلەن تەمىنلەش.
بۇ رايوننى چەمبىرەك قىلىڭ
ئۇنىڭدىن كېيىن, بىز تاختا كوللىكتىپ ئايروپىلانلارنى يىغىشتا (ئىچكى تەرەپ) غا ئىشلىتىمىز. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئالدىنقى جەرياندىن يۇقىرى تۆشۈكتىن ئۆتۈپ, ئۇنى بىرىنچى ئورۇنغا قويۇش ئارقىلىق خىزمەت بوشلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىمىز. ئاندىن بۇ يەرنى پىششىقلاپ ئىشلەش رايونى قىلىپ قويۇق يەرگە ئايلاندۇرۇڭ.
تۈزلەڭلىك بىلەن تەرتىپلىك
پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا, بىز ئالدى بىلەن بۇ رايوندىن باشقا رايونلارنى بىر تەرەپ قىلىمىز. بۇ رايونلار ماشىنا ئېسىلغاندىن كېيىن, تەخسە ماشىنىنى چۆرىدىگەن رايونغا سېمىز بىز 2-قەدەمدە ئىشلىتىلگەن دوللارنى ئېلىۋېتىپ, پۈتۈن مەھسۇلات تۈگەتكۈچە پىششىقلاپ ئىشلەشنى داۋاملاشتۇرىمىز.
بۇ ئەڭ چوڭ مۇساپىلىك جەريان ۋە فىلىمىلىك ھەل قىلىش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن بىز نېپىز يېپىلغان CC SHLC سىغشىنى تېخىمۇ ياخشى كۆرسىتىشى مۇمكىن ۋە ئۇرۇش قىلىش, بۇرمىلاش, بۇرمىلاش ۋە پات كېتىش قاتارلىق مەسىلىلەردىن ساقلىندى. ئورنىتىلغان SCREWS نىڭ خىزمەت ئورنىغا مەھكەم باغلانغان, ئىشەنچلىك ئورۇن ۋە قوللاشنى تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, پەلەمپەيلىك تاختىسىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن پىشلاق تاختىسىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن بېسىمنى ساقلاپ قېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
چوڭقۇر تەھلىل: ئۇرۇش ۋە ئۆزگەرتىشتىن قانداق ئالدىنى ئېلىش كېرەكمۇ?
چوڭ ۋە نېلۇپەرلىك قاۋاق قازانغان قۇتۇپ قۇرۇلۇشى Cutlection دىكى كونكرېت مەسىلىلەرنى تەھلىل قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ خىرىسلارنىڭ ئۈنۈملۈك يەڭگىلى بولىدىغانلىقىنى تېخىمۇ يېقىن كۆرەيلى.
ئالدىن قاچىلانغان ئىچكى تەرەپ
تۇنجى ماشىنا ئىسكىلاتىدا (ئىچكى تەرەپنى پىششىقلاپ ئىشلەش), ماتېرىيال يۇقىرى قۇۋۋەتلىك. شۇڭلاشقا, ئىشخانا بۇ جەرياندا ئۆزگەرتىش ۋە ئۇرۇش دېگەن مۈلۈككە چېتىشلىق ئىشلارغا چېتىلمايدۇ. بۇ تۇنجى قىسقۇچنى پىشۇرغاندا مۇقىملىق ۋە ئېنىقلىققا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
قۇلۇپ ئېچىش ۋە بېسىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىڭ
ئىككىنچى باسقۇچ (ئىسسىقلىق پارچىلىنىش يەرلىرىنى كۆتۈرۈش), بىز قىرىپ كەتكەن قۇلۇپ ئېچىش ۋە بېسىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىمىز. بۇ چوڭايتىش كۈچىنىڭ يۇقىرى ۋە تەكشى كۆرۈنۈشى بىلەن تەكشى تەقسىم قىلىنغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ قىسىش مەھسۇلاتنى مۇقىم قىلىپ, پۈتۈن جەرياندا ئۇرۇش قىلمايدۇ.
باشقا ھەل قىلىش چارىسى: كاۋاك قۇرۇلمىسى يوق
قانداقلا بولمىسۇن, بىز بەزىدە كاۋاك قۇرۇلمىسىز تۆشۈكنى قويۇپ بېرىش مۇمكىن ئەمەس. بۇ يەردە باشقا بىر ھەل قىلىش چارىسى.
بىز ئۇنىڭ تەختتىن چۈشۈرۈلگەن بىر ئاز تۈۋرۈكلەرنى باشتىن كەچۈرەلەيدىغان, ئاندىن ئۇلارنى چېكىش. كېيىنكى كونترول قىلىش جەريانىدا, بىزلىكلەرنى تەتۈر يۆنىلىشتە بۇرنىنى ئۆتىمىز ۋە خىزمەت نەتىجىسىنى قۇلۇپلاڭ, ئاندىن ئىككىنچى ئايروپىلاندا تارقىلىپ كېتىدۇ). بۇنداق بولغاندا, بىز ئوتتۇرىدىكى تەخسىنى ئۆزگەرتمەيلا ئىككىنچى پەسىلدىكى ئىككىنچى پەسىللىك قەدەمنى تاماملىيالايمىز. ئاخىرىدا, بىز ئۈچ گىرۋارنى قوشىمىز ۋە جەريان تۈۋرۈكىنى چىقىرىپ بۇ جەرياننى تاماملايدۇ.
جەريان ۋە ئوتتۇراھال ھەل قىلىش چارىسى, بىز CNC ماس قەدەمدە چوڭ, نېپىز قېزىش ئاساسى بارلىقىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھەل قىلدۇرالايدۇ ۋە چىقىمىز. بۇ پەقەت ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتى ۋە ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىپ, مەھسۇلاتنىڭ مۇقىملىقى ۋە يەر سۈپىتىنىمۇ ياخشىلايدۇ.